Novo 17.260 / S

O novo VolksBus 17.260 é o mais tecnológico, eficiente, confortável e seguro do mercado. Adequado para atender as demandas de mobilidade, o novo VolksBus 17.260 é ideal para as aplicações urbana e fretamento de curta e média distância. Sob medida para levar você ao futuro!

Novo 17.260 / S

Destaques

+ Tecnologia

+ Tecnologia

O novo VolksBus 17.260 traz novo painel de instrumentos analógico com display central de 3,5” com mais de 70 funções, que possibilita personalizar e deixar com os indicadores de sua preferência! O novo volante multifuncional garante acesso a tudo, inclusive ao rádio com bluetooth e permite atender as ligações sem tirar as mãos do volante! Mais tecnologia e inovação! Tudo interativo e conectado!
Eixo dianteiro com maior capacidade

Eixo dianteiro com maior capacidade

O novo VolksBus 17.260 possui uma maior capacidade de carga no eixo dianteiro, que proporciona um aumento da carga útil do veículo. Juntamento com o aumento de carga, também foi desenvolvido um novo sistema de direção com uma caixa de maior capacidade. Esta nova configuração proporciona um menor esforço ao realizar manobra e uma maior durabilidade do componente.

Versões

Novo 17.260 / S Novo 17.260 / S
Motor
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  • Modelo

    MAN D08 36

  • Nº de cilindros / Cilindrada (l)

    6 / 6.9

  • Potência Líq. Máx. - cv (kw) @ rpm (*)

    260 (191) @ 2.200

  • Torque Líq. Máx. - Nm @ rpm (*)

    950 @ 1.000-1.800

  • Sistema de Injeção

    Common Rail

  • Compressor de Ar

    Wabco 318

  • Sistema de tratamento de gases

    SCR

  • Normas de emissões

    Proconve P-8

Transmissão
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  • Modelo

    8AP 1200 B - 6S1010BO

  • Tipo / Acionamento

    Automático - Manual. Acionamento por meio de cabos

  • Nº de marchas

    8 à frente e 1 à ré - 6 à frente (sincronizadas), 1 à ré

  • 4,89:1 - 6,75:1

  • 3,123:1 - 3,60:1

  • 2,033:1 - 2,13:1

  • 1,639:1 - 1,39:1

  • 1,254:1 - 1,00:1

  • 1,00:1 - 0,78:1

  • 0,84:1 - Ré 6,06:1

  • 0,639:1

  • 4,250:1

  • Sistema de Tração

    4 x 2

Embreagem
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  • Fabricante / Tipo

    Monodisco a seco, revestimento orgânico

  • Acionamento

    Push type

  • Diâmetro do disco (mm)

    395

Eixo Dianteiro
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  • Tipo

    Viga "I" em aço forjado

  • Modelo

    13K

Eixo Traseiro Motriz
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  • Tipo

    Eixo rígido em aço estampado

  • Modelo

    MC 23-158

  • Relação de Redução

    5,86:1 / 5,38:1 / 6,57:1 / 4,88:1

  • Rodado Traseiro

    Duplo

Suspensão
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  • Dianteira

    Molas Semi-elípticas e de borracha (3° estágio), amortecedores hidráulicos de dupla ação, com barra estabilizadora

  • Traseira

    Molas Semi-elípticas com auxiliares parabólicas e de borracha (3° estágio), amortecedores hidráulicos de dupla ação, com barra estabilizadora

Rodas e Pneus
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  • Tipo (Aros das Rodas)

    Aço (7.5" x 22.5")

  • Pneus

    275/80R22.5

Freios
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  • Freio de Serviço

    Ar, "S" came, tambor nas rodas dianteiras e traseiras

  • Circuito

    Duplo, independente, freio de serviço com ABS, 4S e 4M, EBD, ATC, HSA e ESC Reservatório de ar e unidade processadora de ar com filtro coalescente

  • Freio de Estacionamento

    Sistema pneumático com molas acumuladoras

  • Freio Motor

    Freio motor no cabeçote

Sistema Elétrico
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  • Tensão Nominal

    24V

  • Bateria

    2 x (12V - 135Ah) / 2 x (12V - 170Ah) (Opc.)

  • Alternador

    110A - 28V

Volumes de Abastecimento (l)
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  • Tanque combustível em plástico

    275

  • Carter com Filtro

    27,5

  • Caixa de mudanças

    17,2 - 9,3 (Manual)

  • Eixo Traseiro

    21

  • Direção

    3,5

  • Sistema de Arrefecimento

    28

  • Tanque de ARLA 32

    35

Dimensões (mm)
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  • Distância entre-eixos

    5.950

  • Balanço dianteiro

    2.380

  • Balanço traseiro

    2.550

  • Comprimento total

    10.880

  • Ângulo de entrada

    12°

  • Ângulo de saída

    14°

  • Altura

    1.920

  • Largura máxima dianteira

    2.425

  • Largura máxima dianteira

    2.514