Volksbus 15.210 / S
O novo VolksBus 15.210 é o mais tecnológico, eficinte, confortável e seguro do mercado. Adequado para atender as demandas de mobilidade, o novo VolksBus 15.210 é ideal para as aplicações urbana e fretamento de curta e média distância. Sob medida para levar você ao futuro!
Destaques
+ Eficiência
+ Conforto
+ Tecnologia
Galeria de imagens
- Exterior
- Interior
Versões
Volksbus 15.210/S
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Modelo
MAN D08 34
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Nº de cilindros / Cilindrada (l)
4 / 4.6
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Potência Líq. Máx. - cv (kw) @ rpm
205 (151) @ 2.300
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Torque Líq. Máx. - Nm @ rpm
750 @ 1.200 - 1.800
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Sistema de Injeção
Common Rail
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Compressor de Ar
Wabco 318
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Sistema de tratamento de gases
SCR
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Normas de emissões
Proconve P-8
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Modelo
8AP900B / 6S1010BO
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Tipo / Acionamento
Automático / Manual. Acionamento por meio de cabos
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Nº de marchas
8 à frente e 1 à ré 6 à frente , 1 à ré
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1ª
4,89:1 / 6,75:1
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2ª
3,123:1 / 3,60:1
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3ª
2,033:1 / 2,13:1
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4ª
1,639:1 / 1,39:1
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5ª
1,254:1 / 1,00:1
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6ª
1,00:1 / 0,78:1
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7ª
0,84:1
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8ª
0,639:1
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Ré
4,250:1 / 6,06:1
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Sistema de Tração
4x2
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Fabricante / Tipo
NA / Monodisco a seco, revestimento orgânico
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Acionamento
NA / Push Type
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Diâmetro do disco (mm)
NA / 395
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Tipo
Viga "I" em aço forjado
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Modelo
13K
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Tipo
Eixo rígido com carcaça em aço estampado
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Modelo
MC 23-158
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Relação de Redução
5,38:1 (Opc.) / 5,86:1 / 6,57:1 (Opc.)
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Rodado Traseiro
Duplo
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Dianteira
Molas Semi-elípticas e de borracha (3° estágio), amortecedores hidráulicos de dupla ação, com barra estabilizadora / Pneumática com 2 bolsões de ar, amortecedores hidráulicos de dupla ação e barra estabilizadora
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Traseira
Molas Semi-elípticas com auxiliares parabólicas e de borracha (3° estágio), amortecedores hidráulicos de dupla ação, com barra estabilizadora / Pneumática com 4 bolsões de ar, amortecedores hidráulicos de dupla ação e barra estabilizadora
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Tipo (Aros das Rodas)
Aço (7.5" x 22.5")
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Pneus
275/80R22.5
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Freio de Serviço
Ar, "S" came, tambor nas rodas dianteiras e traseiras
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Circuito
Duplo, independente, freio de serviço com ABS, 4S e 4M, EBD, ATC e HSA Reservatório de ar e unidade processadora de ar com filtro coalescente
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Freio de Estacionamento
Sistema pneumático com molas acumuladoras
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Freio Motor
Freio motor de cabeçote
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Tensão Nominal
24V
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Bateria
2 x (12 V - 100Ah) / 2 x (12 V - 135Ah) (Opc.) / 2 x (12 V - 170 Ah) (Opc.)
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Alternador
80A - 28V
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Tanque combustível em plástico
275
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Carter com Filtro
16,5
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Caixa de mudanças
17,2 - 9,3 (Manual)
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Eixo Traseiro
22
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Direção
3,6
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Sistema de Arrefecimento
24
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Tanque de ARLA 32
35