Novo 9.180 / S

O novo VolksBus 9.180 é o mais tecnológico, eficiente, confortável e seguro do mercado. Adequado para atender as demandas de mobilidade, o novo VolksBus 9.180 é ideal para as aplicações urbana e fretamento de curta e média distância. Sob medida para levar você ao futuro!

Novo 9.180 / S

Destaques

+ Segurança Ativa

+ Segurança Ativa

O VolksBus 9.180 possui o pacote mais completo de segurança e tecnológico do mercado. Com os novos sistemas abaixo a vida a bordo no 9.180 é mais segura: - ESC - Controle de estabilidade - ATC - Controle de tração - HSA - Assistênte de partida em rampa - ABS + EBD - Sistema de anti-travamento das rodas e distribuição de frenagem. - Door Brake - Abertura das portas somente com o veículo parado.
+ Eficiência

+ Eficiência

O novo motor de 3.8 litros entrega 180 cv de potencia e 600 N.m de torque, garantindo assim uma melhor performance nas aplicações. Com nova tecnologia SCR no sistema de emissões, que atende o exigido nível de emissões PROCONVE P8, é possível consiliar a a alta performance, menor consumo de combustível e baixos níveis de emissões!

Versões

Volksbus 9.180/S Volksbus 9.180/S
Motor
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  • Modelo

    ISF 3.8

  • Nº de cilindros / Cilindrada (l)

    4 / 3.8

  • Potência Líq. Máx. - cv (kw) @ rpm (*)

    175 (129)@ 2.500

  • Torque Líq. Máx. - Nm @ rpm (*)

    600 @ 1.100 - 1.800

  • Sistema de Injeção

    Common Rail

  • Compressor de Ar

    ZF 238

  • Sistema de tratamento de gases

    SCR

  • Normas de emissões

    Proconve P-8

Transmissão
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  • Modelo

    ESO 6206A

  • Tipo / Acionamento

    Manual Mecânica

  • Nº de marchas

    6 à frente (sincronizadas), 1 à ré

  • 6,19:1

  • 3,39:1

  • 2,08:1

  • 1,33:1

  • 1,00:1

  • 0,78:1

  • 5,69:1

  • Sistema de Tração

    4 x 2

Embreagem
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  • Fabricante / Tipo

    Monodisco a seco, revestimento orgânico

  • Acionamento

    Pull type; Acionamento hidráulico

  • Diâmetro do disco (mm)

    362

Eixo Dianteiro
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  • Tipo

    Viga "I" em aço forjado

  • Modelo

    SA040W

Eixo Traseiro Motriz
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  • Tipo

    Eixo rígido em aço estampado

  • Modelo

    S-130 - MS 08-125

  • Relação de Redução

    4,10:1 / 4,30:1

  • Rodado Traseiro

    Duplo

Suspensão
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  • Dianteira

    Molas Parabólicas, amortecedores hidráulicos de dupla ação, com barra estabilizadora

  • Traseira

    Molas Semi-elípticas, amortecedores hidráulicos de dupla ação, com barra estabilizadora

Rodas e Pneus
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  • Tipo (Aros das Rodas)

    Aço (6" x 17.5")

  • Pneus

    215/75R17.5

Freios
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  • Freio de Serviço

    Ar, "S" came, tambor nas rodas dianteiras e traseiras

  • Circuito

    Duplo, independente, freio de serviço com ABS, 4S e 4M, EBD, ATC, HSA e ESC

  • Freio de Estacionamento

    Sistema pneumático com molas acumuladoras

  • Freio Motor

    Válvula tipo borboleta no tubo do escapamento

Sistema Elétrico
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  • Tensão Nominal

    24V

  • Bateria

    2 x (12 V - 100Ah)

  • Alternador

    80A - 28V

Volumes de Abastecimento (l)
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  • Tanque combustível em plástico

    150

  • Carter com Filtro

    12,85

  • Caixa de mudanças

    5,2

  • Eixo Traseiro

    7,57 / 7,8

  • Direção

    2

  • Sistema de Arrefecimento

    14

  • Tanque de ARLA 32

    23

Dimensões (mm)
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  • Distância entre-eixos

    4.050 / 4.550 - 4.550

  • Balanço dianteiro

    1.225

  • Balanço traseiro

    2.325 / 1.825 - 1.825

  • Comprimento total

    7.600

  • Ângulo de entrada

    19° / 21° - 21°

  • Ângulo de saída

    12° / 18° - 19°

  • Altura

    2.159

  • Largura máxima dianteira

    2.240

  • Largura máxima traseira

    2.178