Modelo

D08 34

Nº de cilindros / cilindrada (l)

4 / 4.6

Potência líq. máx. - cv (kw) @ rpm (*)

205 (151) @ 2.300

Torque líq. máx. - Nm @ rpm (*)

750 @ 1.200 - 1.800

Sistema de injeção

Common Rail

Compressor de ar

W 318

Sistema de tratamento de gases

SCR

Normas de emissões

Proconve P-8

Tipo

Viga "I" em aço forjado

Modelo

13K

Tipo

Eixo rígido com carcaça em aço estampado

Modelo

MC 23-145 com Diff Lock | MC 19-145 com NoSpin

Relação de redução

4,88:1

Rodado traseiro

Duplo

Dianteira

Molas semi-elípticas e de borracha (3° estágio), amortecedores hidráulicos de dupla ação, com barra estabilizadora - Suspensão elevada

Traseira

Molas semi-elípticas, com auxiliares parabólicas e de borracha (3° estágio), amortecedores hidráulicos de dupla ação, com barra estabilizadora - Suspensão elevada

Tipo (aros das rodas)

Aço (7,5" x 22,5")

Pneus

275/80R22.5

Freio de serviço

Ar, "S" came, tambor nas rodas dianteiras e traseiras

Cicuito

Duplo, independente, freio de serviço com ABS, 4S e 4M, EBD, ATC, HSA e ESC. Reservatório de ar e unidade processadora de ar com filtro coalescente.

Freio de estacionamento

Sistema pneumático com molas acumuladoras

Freio motor

Freio motor de cabeçote

Tensão nominal

24 V

Bateria

2 x (12 V - 100Ah) / 2 x (12 V - 135Ah) (Opc.) / 2 x (12 V - 170 Ah) (Opc.)

Alternador

80A - 28 V

Tanque combustível em plástico

275

Carter com filtro

16,5

Caixa de mudanças

9,2

Eixo traseiro

21

Direção

2,5

Sistema de arrefecimento

23

Tanque de ARLA 32

35

Distância entre-eixos

5.950

Balanço dianteiro

1.400

Balanço traseiro

3.211

Comprimento total

10.561

Ângulo de entrada

23,4°

Ângulo de saída

12°

Altura

2.350

Largura máxima dianteira

2.514

Largura máxima traseira

2.453